Copyright © RVAE.EE
О фирме
Легковые автомобили
Грузовые автомобили
Тюнинг турбин
Энергетика
Железнодорожный
транспорт
Цены на авторемонтные
работы
Суда
ЕСО-Т для профессионалов
Полезное
Фотогалерея
Видеогалерея
Карта сайта
Контакт
Общие
Классификация
Как действует
Методы
Экономия
Результаты
Пример 1
Какой вариант обслуживания автомобиля предпочтительней выбрать при, к примеру, при
замене масел в Nissan Patrol 98г: традиционный или по Технологии ECO-T?
Выписка из счета по замене масел в двигателе, заднем мосту, в переднем мосту и коробке передач.
Калькуляция стоимости замены масел традиционным методом:
цена масла, без добавок составляет с налогом 3082,39
цена фильтров 289,99
цена работы при замене масел и фильтров 600,00
Итого ( содержит налог с оборота) 3972,38
Стоимость добавок в масла составляет 3443,50крон.
Выгода состоит в следующем:
сокращение расходов на обслуживание: стимость масла и работы по замене.
В данном автомобиле, в соответствии с заводскими требованиями требуется менять масло в
моторе каждые 5000км или 6 месяцев.
После замены масел по Технологии ECO-T замена месел не потребовалась 2 года.
сокращения расхода топлива.
Вывод: замена масла в автомобиле по Технологии ECO-T предпочтительней экономически.
Пример 2
Замена масел в автомобиле VW Caddy 1,6
Выписка со счета
Калькуляция стоимости замены масел традиционным методом:
цена масла без добавок 1008,90
цена фильтров 68,40
цена работы при замене масел и фильтров 360,00
Итого ( содержит налог с оборота) 1438,30
Стоимость добавок в масла составляет 1675,80крон.
Выгода замены масла по Технологии ECO-T:
сокращение расходов на обслуживание: стимость масла и работы по замене.
В данном автомобиле, в соответствии с заводскими требованиями требуется менять масло в
моторе каждые 15000км. Замена масла в коробке осуществляется каждые 30000км.
Рассматриваемый автомобиль является рабочим и активно эксплуатируется.
В год проезжает
минимально 73000км или около 200км в день.
В год обычно уходило на замену масел:
двигатель 667,92крон* х 4,8 раз = 3206,00крон;
коробка передач 721,5кроны х 2,4 =1731,61крон
ИТОГО: 4937,62крон
* без промывки
Практически проверено, что качественное синтетическое масло BP с добавками ECO-T не требуют замены
в течении года и при значительном пробеге.
Дополнительно советуем менять фильтра. Что увеличивет стоимость в течении года на 260крон.
Выгода в год составляет 1564,52кроны.
Если учесть, что на фирме 4 автомобиля, то в год экономия 6258,06крон;
сокращение расходов на топливо.
При этом на 0,7л уменьшился расход топлива, что в год с одного автомобиля составило 684л или
около 11000крон;
увеличение моторесурса двигателя.
Через 36546км, после заливки добавок в масло двигателя, т.е. обработки автомобиля по Технологии ECO-T
была снята головка блока. На фото видно, что поверхности гильз зеркальные.
подробнее можно смотреть
здесь
Практически, увеличение моторесурса означает, что капитальный ремонт двигателя маловероятен.
Так что деньги остаются “в кармане”, а не отностся сотрудникам автосервиса и продавцам запчастей.
выхлоп улучшается вследствии действия присадок. И остается стабильным вследствии
увеличение моторесурса.
Пример 3
Примеры экономичного ремонта по Технологии ECO-T при применении
специальной смазки ECO-T:
ремонт генератора по Технологии ECO-T
онлайн-каталог