Copyright © RVAE.EE    О фирме     Легковые автомобили  Грузовые автомобили     Тюнинг турбин    Энергетика Железнодорожный  транспорт     Цены на авторемонтные работы         Суда ЕСО-Т для профессионалов        Полезное Фотогалерея     Видеогалерея       Карта сайта       Контакт О технологии ЕСО-Т             Цели   Составляющая          Методы Область приманения           Гарантия                                            Новая технология ECO-Т (тюнинг) предназначена для владельцев грузового и лекового автомобильного транспорта, а так же судов Цели:    Позволяет значительно сократить потребление топлива, не говоря уже о финансах, продлевает срок службы механизмов и, безусловно, расходы, связанные с обслуживанием (видео смотреть здесь ). Увеличение мощности радует авто- и судовладельцев, дает больше возможности. Улучшение уровня работы двигателей и уменьшение загрязнений, выбрасываемых в окружающую среду, оценили многие. Особенно могут быть рады защитники природы. Благодаря технологии ECO-T пополнение автопарка не увеличивает вредные выбросы. А владельцы старых автомобилей могут не бояться ежегодного технического осмотра. С момента разработки технологии ECO-Т, проведено много разных исследований. Анализ и тесты, выполненные различными клиентами, а также проведены специализированные тесты, необходимые для оценки различных аспектов технологии. Технология включает в себя:  Защита трущихся поверхностей, реновация изношенных, путем избирательного переноса «умных» частиц в необходимые  места, что уменьшает трение между металлическими механизмами, увеличивает кпд двигателя, снижает потребление топлива и вредные выбросы в атмосферу. Обработка трущихся механизмов композиционными материалами – восстановление правильной геометрии деталей, уменьшает трение между металлическими механизмами, увеличивает кпд двигателя, снижает потребление топлива и вредные выбросы в атмосферу. Применение катализаторов горения - улучшение эффективности горения за счет увеличения скорости воспламенения и сгорания топлива. Улучшение структуры топлива за счет уменьшения вязкости – увеличение процента сгорания и уменьшения количество вредных выбросов в атмосферу. Форсирование турбин - увеличение мощности во всем диапазоне оборотов, увеличение максимального крутящего момента с низких оборотов; Чип-тюнинг - оптимизирует программу управления двигателем с целью повышения мощности и улучшения динамики автомобиля. Методы:  Осуществляется путем  форсирования турбины, установки безконтактного зажигания, обработки масел, добавок в топливо, замены смазок в ступицах и подшипниках, уменьшающих силу трения, использование специальных сменных запчастей (свечи, фильтры,...), наладка двигателя, чипование, установка наружных энергосберегающих и экономичных устройств (безразборная),... а так же некоторые технические секреты, хорошие руки, грамотное инженерное руководство и позитивное мышление. Индивидуальный подход к каждому автомобилю, исходя из конструктивных особенностей, реальных технических параметров и желаемого результата.   Поясняем, что значит «желаемый результат»: _для транспортной фирмы, работающей в европейской части Европы важен экономический эффект – экономия; _для работающий в станах Скандинавии – еще и мощность; _для владельца легкового подержанного авто – сокращение расходов на топливо и обслуживание; _для молодых по возрасту и душой владельцев легковых «крутых» машин – увеличение мощности; _для автомобилей, которые не могут пройти техосмотр по выхлопам или не желающим или не имеющем, финансовой возможности сделать дорогостоящий ремонт – дешевое и долгосрочное решение проблемы. Рекомендуется: _для новых автомобилей, механизмов и агрегатов; _для  автомобилей, механизмов и агрегатов,  длительное время находящихся в эксплуатации. Гарантируется: _восстановление деталей, не имеющих критические, аварийные повреждения; _увеличение периода между плановыми заменами масла; _использовать масла, рекомендованного заводом изготовителем; _увеличение мощности; _увеличение срока службы обработанных механизмов; _ экономия топлива; _повышение давления масла; _более полное использование мощности двигателя за счет снижения потерь; _уменьшение шумов и вибраций; _выравнивание и увеличение компрессии по цилиндрам; _снижение содержания в выхлопных газах CO и CH; _облегчение запуска двигателя в зимнее время.